丰田第三套混动国产!奕泽搭载油耗降21%

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在2020广州车展期间,一汽丰田发布了新款奕泽IZOA,新车除了外观有所调整外,最大的变化就是增加了2.0L油电混动版本,这也是丰田将在国内布局的第三套混动系统。

在2020广州车展期间,一汽丰田发布了新款奕泽IZOA,新车除了外观有所调整外,最大的变化就是增加了2.0L油电混动版本,这也是丰田将在国内布局的第三套混动系统。

日前,我们从工信部获得了一组新款奕泽IZOA的申报图,新车分为燃油版和混动版,分别搭载2.0L发动机和2.0L混动系统,其中后者油耗较现款车型下降21%左右。

从申报图来看,新车配备了造型更新的前包围,包括前方带有横向饰条的大面积进气格栅以及下方银色的前唇,是的新车整体更具运动感。

该车长宽高保持不变,仍为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,定位为小型SUV。

动力方面,燃油版新款奕泽IZOA将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力;而混动版车型的2.0L发动机最大功率下调至146马力,混动系统的综合最大功率还有待公布。

事实上,新款奕泽IZOA搭载的这套2.0L混动系统并不陌生,目前已在雷克萨斯UX上使用,系统综合最大功率184马力,而搭载2.0L混动的C-HR此前已经曝光,油耗下降21%至4.5L/100km。

目前丰田国产的双擎系统包括1.8L和2.5L两套,前者主要搭载于卡罗拉、雷凌等车型上,谈不上动力强劲,但可以满足日常代步使用;而后者主要搭载于亚洲龙、RAV4等车型上,但由于成本以及定位问题不能放在小车上。

此次奕泽IZOA搭载这套2.0L混动,刚好弥补了1.8L和2.5L之间的空缺,成为了为数不多拥有汽油、混动、纯电三种动力的小型SUV,未来在面对缤智/XR-V、逍客、途岳等产品时也更有优势。

丰田第三套混动国产!奕泽搭载油耗降21%

丰田第三套混动国产!奕泽搭载油耗降21%

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#丰田#混动#奕泽

(责任编辑:张洋 HN080)
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